Obwohl Nutzfahrzeuge mit einem akustischen Rückfahrwarnsystem ausgestattet sind, kommt es immer wieder zu schweren Unfällen. Denn der weitläufig hörbare Piepton hat auch Schattenseiten: Verkehrsteilnehmer, die sich in direkter Nähe zum Fahrzeug aufhalten, können das Geräusch nur schwer lokalisieren, während es zugleich unbeteiligte Anwohner aufschreckt.

Ein Terzrauschen hingegen, wie es unser Rückfahrwarner erzeugt, konzentriert sich auf den unmittelbaren Gefahrenbereich und reduziert so die Lärmbelästigung bei gleichzeitig höherer Sicherheit. Das Rückfahrwarner/Alarmsystem emittiert ein sogenanntes Terzrauschen, das für menschliche Ohren angenehmer als tonale Warnsignale klingt und sich in einem gut hörbaren Frequenzbereich befindet. Darüber hinaus kann der Rückfahrwarner auf Kundenwunsch angepasst werden (Ton, Lautstärke und Timing), denn die Einsatz-und Verbauorte sowie der Verwendungszweck eines Signalgebers sind von Kunde zu Kunde unterschiedlich.

Als weitere Option bieten wir den PeTer-auto an. Dieser orientiert sich automatisch an der Umgebungslautstärke; So kann mit „PeTer-auto“ die höchstmögliche Effektivität bei geringem Lärmpegel erzeugt werden.